电动汽车在二手市场遭受“不可持续”的贬值

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新数据显示,电动汽车在上路仅仅三年后就贬值了一半,其折旧率远远超过汽油车。 Auto Trader的研究表明,…

新数据显示,电动汽车在上路仅仅三年后就贬值了一半,其折旧率远远超过汽油车。

电动汽车在二手市场遭受“不可持续”的贬值

Auto Trader的研究表明,电动汽车市场存在“不可持续的贬值水平”,仅去年一年,电动汽车的二手车价格就下降了23%。

这家在线汽车市场表示,一名车主购买了一辆价值5万英镑的电动汽车,预计三年内将损失2.4万英镑,而同样价格的汽油车可能会损失1.7万英镑。

在与新冠疫情相关的供应短缺缓解以及电价上涨冲击需求后,二手电动汽车的价值在过去12个月里急剧下降。

与此同时,汽油价格跌至两年来的最低点。

Auto Trader的最新报告警告称,“电动汽车的剩余价值仍处于不可持续的低位”。

该机构表示,今年二手电动车的价格可能会进一步承压,因为成千上万的车主将以三年租赁的方式归还所购汽车,同时汽车制造商降低了新车的价格。

报告称:“2020年至2023年期间,新注册的电动汽车将超过80万辆,到2024年,二手车市场的供应只会增加,如果需求跟不上,电动汽车可能会进一步贬值,从而削弱消费者和零售商的信心。”

目前,汽车制造商正在对新推出的电动汽车实行创纪录的折扣,以提振不断下滑的需求。

Auto Trader表示,汽车制造商正在大幅降价数千英镑,12月份的平均折扣为10.6%。相比之下,一年前的折扣为4.8%。

该公司预计,一波中国进入者将进一步压低电动汽车的成本。

去年,英国新型电池驱动汽车的销量增长了18%,但仅占所有新车销量的16.5%,比2022年略有下降。

新的电动汽车仍然比同等的汽油或柴油汽车贵三分之一以上。

然而,从本月开始,电动汽车将需要占到每个制造商销量的22%,分析师预计这将导致大幅降价以鼓励消费者。

活动人士表示,如果没有政府补贴(于2022年结束)或削减增值税等其他激励措施,驾驶者将继续发现电动汽车过于昂贵。

Auto Trader表示,随着价格下跌,二手电动汽车的需求有所上升,这表明,一旦电动汽车的价格不再高于汽油车,它们将受到欢迎。

该公司表示,在其网站上销售的二手电动汽车往往比汽油车快5天。

本月,中国制造商比亚迪超越特斯拉(Tesla),成为世界上最畅销的电动汽车制造商。该公司最便宜的电动汽车在英国的零售价为2.5万英镑,大约是其在中国售价的两倍,Auto Trader表示,这给了该公司在英国进一步降价的空间。

该公司预测,到2030年,在英国销售的电动汽车中,有六分之一将由中国公司制造。

Auto Trader商业总监伊恩·普卢默(Ian Plummer)表示,英国首相里希·苏纳克(Rishi Sunak)决定将汽油和柴油汽车的销售禁令从2030年推迟到2035年,这让驾车者感到“困惑”。

他表示,适用于新电动汽车的折扣意味着,大多数驾车者不会承担汽车价值贬值的全部成本。


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